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分享轴承搬运小知识

设备搬运在起重吊装行业来说，是基本的作业了，在设备搬运作业中，不得不了解轴承搬运了。

   在轴承搬运中使用手套和专为装卸轴承而设计的运送和起吊工具，不仅节省时间和金钱，而且可以减轻工作强度，降低风险，减少对健康的危害。所以，当搬运发烫的轴承时，（搬动经过加热或较大型的日本NTN轴承一般是相当困难的，就是两个人也很难在安全和快速的情况下完成）建议使用防热或防油的手套。将大型轴承箱安装到已固定在轴上的轴承时，好将轴承箱三点悬吊，其中一根吊索的长度应可以调整。这样可以使箱体轴孔精确地对准轴承。如果大型笨重的轴承采用起重滑车进行移动或定位，就不应将它们悬吊在一个点上，而应使用钢带或帆布皮带。为了方便起吊，特大型轴承可按要求在套圈侧面加上螺孔，以便固定吊环螺栓。在运送和起吊这类轴承时，可在车间现场做好相应的妥善安排。还须注意的是，吊环螺栓只能承受螺杆轴向的负荷。

1.1现行监理模式存在的问题现行监理模式有两个特点:

一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段)。工程建设监理制度应该贯穿工程建设项目的始终,包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前,我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段),而且许多项目正式开工前缺少必要的施工准备阶段,监理人员接受委托后,工程马上开工,造成监理人员对工程设计意图并未熟悉和深入掌握,对工程项目周边环境缺乏了解和熟悉,对施工单位及项目管理人员也缺乏了解和熟悉,只能是边工作边熟悉工程实际情况,也就谈不上从全局角度进行宏观控制。尤其是大型工程项目,技术复杂程度相对较高,战线较长,影响因素很多,更不利于监理工作的顺利开展,监理的技术优势也不可能得到充分地发挥。第二个特点是形成一种混合型的监理。其具体表现为两方面:一是业主仍设置较庞大的工程管理部门,并派出人员直接参与施工现场管理工作,监理机构完全从属于业主,驻地监理机构服从于业主方人员的管理;二是监理单位主要承担或只承担质量控制,进度控制、投资控制和合同管理等由业主方(或主要由业主方)直接控制。

起重吊装的保养

1. 当物料提升机使用一周后，必须对各零部件的连接、钢丝绳的压板或绳夹等    螺栓或螺母紧固一次。

   2.所有电器开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关绝不允许失灵。

   3.钢丝绳断丝超过7%、表面磨损超过钢丝绳直径的10%需要更换，如有断股时必须立即更换。

   4.井架的金属结构应该经常检查，对变形失稳等现象应及时排除。

   5.开机前要检查减速箱齿轮油是否在油平面上。

   6.运转正常时才能工作。

   7.运转时，如发现异常及噪音，应停机检查，查出原因，排除故障后，方可继续使用。

   8.本机适合电压380伏，电压降不得超过5%。

   9.电器设备（卷扬机）上方要有防雨设施，防止日晒雨淋，缩短使用寿命。

   10.电源线要完整无损，线标截面不得小于2.5mm2，以免过截短路或漏电造成事故。

   11.定期检查机件损坏程度，发现问题及时上报设备管理员。

   12.齿轮箱经常保持足够齿轮油，齿轮油定期更换，才能延长设备的使用年限。